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日本在半导体产业链上游具备强大的掌控能力。《韩国时报》援引韩国化学技术研究所的数据称，在全球硅晶圆（半导体重要物理载体）市场，信越化工和SUMCO株式会社两家日本企业就已瓜分了53%的占有率，而在光掩模（OLED屏幕关键材料）领域，日本的大日本印刷和凸版印刷公司也把持着过半供给。

据预报，今天（15日）夜间起，新一股强冷空气将从新疆北部开始，自西向东影响我国大部地区。中东部地区将迎大范围雨雪天气，对快件作业有较大影响。由于末端投递能力较弱，广大西部和农村地区投递压力突出，可能出现一定延误。预计，20日前后，末端投递压力将得到缓解。

某客户买基金巨亏状告代销银行，最终法院判代销银行“全赔”的事情引发行业热议。“这是个教训。代销机构没有履行销售适当性义务，法院的判决一点也不冤枉。”一位资深公募行业人士表示。事实上，违规销售基金产品一直以来都是监管层监管重点。8月27日，又有广发银行和广州农商银行均因为在开展基金销售和托管业务中存在问题，被广东局采取了责令改正的监管措施。

文化交融不是用油彩画国画如果说语言是我们和世界对话的重要载体，那么某种程度上说，语言就是一种思想。精通四国外语，在国外生活多年，跨文化的生活经验，使得赵佳身上带有诸多身份，人的样貌可以是很丰富和多元的。赵佳给女儿起名木裔，意思是木头的后裔。她认为中国文化是一种木头的文化，是柔软又坚硬，西方文化则是石头的文化。中西方的文化碰撞就是暖文化和冷文化的交融，不是用油彩画国画这么简单，而是有更深层的东西——这个前提条件是互相都不抛弃自己固有的文化。

在盈利难题面前，如何控制和降低成本是共享汽车平台思考的主要问题。上述共享汽车平台高管向记者坦言，从系统平台、7×24小时运营能力、资源整合、资本，再加上重资产属性，共享汽车需要整合的资源太多，现阶段控制成本比较难。除了盈利问题外，缺乏创新模式对行业而言也是致命的。“大多数共享汽车平台的运营车辆和运营模式都趋于同质化，这是因为大家都还在摸索阶段。”上述共享汽车平台高管认为。

和科创板只有几百万投资者不同，创业板的参与者更多，早就达到数千万户的级别，关注的人也必然更多。那么，创业板如果推出注册制，将对市场产生怎样的影响？会不会导致新股发行数量大幅增加，以及上市新股的质量参差不齐，影响整个创业板市场的估值水平？在达哥看来，注册制和现有的新股发行审核制度最大的区别，更主要的还是在于将加快上市公司发行上市的进程。从科创板的情况看，注册制试点确实加快了这些公司的发行节奏，更快地实现了上市直接融资。而加大直接融资规模，本身也是资本市场的重要任务之一。